昆明鉆孔灌注樁施工是道路橋梁施工新技術，是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管既土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而制成的樁。下面小鋼來介紹昆明鉆孔灌注樁施工工藝流程。

 

昆明鉆孔灌注樁施工工藝流程

一、測量放線

　　測量放線，準備工作面。鉆孔灌注樁施工前首先須清出工作面，并測量放出樁位。樁位偏差不得超過規范及設計的要求。

二、埋設護筒

　　一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。護筒內徑宜比樁徑大20～40cm。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。

 

三、樁機就位

　　鉆機就位時，應采取措施保證鉆具中心和樁位中心重合，其偏差不應大于20mm。鉆機就位后應平整穩固，并采取措施固定，保證在鉆進過程中不產生位移和搖晃，否則應及時處理。

　　拌制護壁泥漿，成孔，同時開始制作鋼筋籠。護壁泥漿由水、黏土（或膨潤土）按一定比例配制而成，可通過機械在泥漿池、鉆孔中攪拌均勻。泥漿比重控制在1.15～1.20，用比重計測量。開鉆時，在一定范圍內應慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入土層后，方可加速鉆進。鋼筋籠的尺寸偏差尚應滿足設計與規范的要求。

四、清孔

　　清孔分兩次進行，鉆孔深度達到設計要求，對孔深、孔徑、孔的垂直度等進行檢查，符合要求后進行第一次清孔；鋼筋骨架、導管安放完畢，混凝土澆筑之前，應進行第二次清孔。第一次清孔根據設計要求，施工機械采用換漿方法進行，第二次清孔根據孔徑、孔深、設計要求采用正循環方法進行。不允許采取加深鉆孔深度的方法代替清孔。

五、鋼筋骨架安放

　　搬運和吊裝時，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，就位后應立即固定。鋼筋骨架吊放入孔時應居中，防止碰撞孔壁，鋼筋骨架吊放入孔后，應采用鋼絲繩或鋼筋固定，使其位置符合設計及規范要求，并保證在安放導管、清孔及灌注混凝土過程中不發生位移。

六、調放導管灌注水下混凝土

　　灌注水下混凝土采用鋼制導管回頂法施工，導管接口之間采用絲扣或法蘭連接，連接時必須加墊密封圈或橡膠墊，并上緊絲扣或螺栓。水下混凝土必須具備良好的和易性，坍落度宜為180～220mm。

 

昆明鉆孔灌注樁施工注意事項

　　灌注水下混凝土時的混凝土拌和物供應能力，應滿足樁孔在規定時間內灌注完畢；混凝土灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架長度±50mm；骨架傾斜度±0.5％；骨架保護層厚度水下灌注±20mm，非水下灌注±10mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。

 

　　以上是昆明鉆孔灌注樁施工的詳細介紹，包括施工工藝流程、施工注意事項的全面介紹，供廣大朋友學習參照，如有不足之處，敬請您提供寶貴的意見。想了解更多鋼護筒知識，請注意關注勁松鋼材官網。